※税抜価格です。

 

■適合車種

UZS190 URS190 GRS191 GWS191

■適合年式

2005年8月~2012年1月

■特記事項

2WD車両のみ

 

■スペック

バネレート F: 8k  / R: 8k

自由長 F:200㎜/R:225㎜

 

■驚異的なロープライス■
新たな生産方式の確立と、新プラットフォームを開発!

驚異的なロープライスを実現
「オーバーホール可能」分解式→「シールド構造」非分解式

■シールド構造■
シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。
この新しい方式によって、従来の分解式と比べてはるかに少ない時間での生産が可能になり、その結果、大幅にコストを低減することに成功しました。

■全長調整式■
車高を変えても、乗り味の変化が少ないメリットがあります。 ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツセッティングの幅も広がります。

■複筒式■
ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
ストリートではいろんな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。
スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。

■ 減衰力調整式■
16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。
調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。
※お車の状況によって異なるため、上記はあくまでも一例です。

■アッパーマウント付き■
車種別専用設計の簡単インストール、マウント付きです。 強化ゴムアッパーマウント
(ストラット用) ピロボールアッパーマウント
(ストラット用)車種ごとに適切なマウントを設定しております。
フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは、キャンバー調整 (※) 機構付きです。
※キャンバー調整とは…タイヤが地面に対してどんな角度で接しているのかを示します。
コーナリング中のタイヤの接地性を変化させるものです。

■リプレイスメントサービス■
オーバーホールに代わる新サービス「リプレイスメントサービス」 リプレイスメントサービスは、図のようにアウターパーツ(アッパーマウント、ロアブラケット、スプリング等)を除いたショックアブソーバ部分のみをご購入いただき、交換することで新品に再生できるサービスです。

また、仕様変更のご注文も可能です!
【減衰力変更】
ショックアブソーバ内部構成部品の組合せを変更する事により、使用条件や好みに応じた減衰力の変更を施す作業です。
【ストローク変更】
ショックアブソーバ内部構成部品の変更・交換等をする事により、使用条件や好みに応じた摺動距離の変更を施す作業です。

■耐久性と高品質■
【最適形状のダストブーツ】
ダストブーツ
スムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を効果的に防止します。
(一部車種は純正ダストブーツを使用します。)

【へたりに強いスプリング】
スプリング
素材にSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現しました。

剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリングです。

【高性能ダンパーオイル】
ダンパーオイル
低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。

優れた消泡性によりキャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応します。

また、経年劣化に強く長期にわたり高性能を維持します。

■サビ対策■
【粉体塗装】
粉体塗装
アッパーマウントやロアブラケットには粉体塗装を採用。
粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。

【特殊表面処理「ZTコート」】
ZTコート
独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能を身につけました。

固着によるクレーム率は50万本でゼロという驚異の防錆性能で、降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しています。

>>BRASHの車高調は表面処理に自信アリ!!

■安心の保障制度■
【1年1万キロ保証】
ご購入より1年間若しくは、装着から1万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。
また長期間使用後も、リプレイスメントサービスにより、お手軽にリフレッシュも可能です。

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